转向系统控制仪表盘

转向系统控制功能测试

控制精度测试

低速小角度转向

车速: 10 km/h

目标角度: 5 度

实际角度: 5 度

偏差: 0 度

高速大角度转向

车速: 60 km/h

目标角度: 30 度

实际角度: 30 度

偏差: 0.5 度

反向盘控制角度异常

车速: 10 km/h

目标角度: -10 度

实际角度: -10 度

偏差: 1 度

响应速度测试

正常响应速度

车速: 30 km/h

目标角度: 10 度

响应时间: 0.1 秒

响应速度延迟

车速: 30 km/h

目标角度: 10 度

系统负载: 90%

响应时间: 0.5 秒

稳定性测试

平稳路面

车速: 40 km/h

路面状况: 平稳

稳定性: 稳定

颠簸路面

车速: 40 km/h

路面状况: 颠簸

稳定性: 略微不稳定

结冰路面

车速: 40 km/h

路面状况: 结冰

稳定性: 不稳定

失效风险测试

转向电机故障

组件: 转向电机

状态: 故障

风险识别: 转向电机故障

应对策略: 切换到备用系统

转向传感器故障

组件: 转向传感器

状态: 故障

风险识别: 转向传感器故障

应对策略: 降低车速并报警

多目标优化测试

Pareto最优解:

约束条件: 最小精度 0.7

建议: 选择解决方案 S2 以平衡精度和能量消耗，或选择解决方案 S3 以最小化能量消耗，但请注意降低的精度。

风险事件列表

转向系统失灵

等级: 高

发生时间: 2024-10-28 10:00:00

状态: 未处理

来源: 转向电机

责任人: 李工

进度: 0%

警报信息

转向电机电流过大

等级: 高

发生时间: 2024-01-05 16:00:00

状态: 未确认

相关系统: 转向系统

功能点操作

转向系统控制