自动驾驶高速公路变道决策系统
场景介绍
车辆在高速公路上行驶,根据导航和交通状况,自动执行变道操作,以实现更快的行驶速度或到达目标出口。
人机环
- 人: 驾驶员(监控)、乘客
- 机: 自动驾驶系统、传感器(摄像头、雷达、激光雷达)、执行器(转向、加速、制动系统)
- 环: 高速公路环境、交通流量、天气状况、其他车辆
场景流程
- 感知模块收集环境信息(车辆位置、速度、周边车辆信息)。
- 决策模块根据导航目标、交通规则和周边车辆信息,判断是否需要变道。
- 轨迹规划模块生成变道轨迹。
- 速度规划模块规划变道速度。
- 控制模块控制车辆执行变道操作。
- 驾驶员监控整个过程,必要时可以接管。
场景风险
- 感知失败:无法准确识别周边车辆,导致碰撞风险。
- 决策错误:变道时机选择不当,导致与其他车辆发生冲突。
- 轨迹规划失败:规划的轨迹不安全或不可行。
- 速度控制失误:变道过程中速度控制不当,导致碰撞或失控。
- 其他车辆行为预测不准确:未能预测到其他车辆的加速、减速或变道行为。
- 恶劣天气条件:雨、雪、雾等天气影响传感器性能,增加感知难度。
场景输出
- 成功且安全的变道操作。
- 变道完成后的车辆状态(位置、速度)。
- 变道过程中的数据记录(传感器数据、决策数据、控制数据),用于后续分析和优化。
车路协同实时数据(模拟)
以下数据模拟了车路协同系统提供的实时信息,用于辅助自动驾驶决策。
数据类型 |
数据描述 |
数值 |
交通信号灯 |
前方红绿灯状态 |
绿灯 (剩余时间: 15秒) |
道路事件 |
前方道路施工 |
无 |
车辆状态 |
相邻车辆速度 |
左侧车辆: 80km/h, 右侧车辆: 100km/h |
环境感知 |
前方障碍物 |
无 |
Pareto Solutions列表
方案名称 |
每小时成本 |
碰撞率 |
能源消耗 |
系统延迟 |
操作 |
方案A |
100 |
0.01 |
50 |
10 |
|
方案B |
80 |
0.02 |
40 |
15 |
|
方案C |
60 |
0.03 |
30 |
20 |
|
风险指标
指标名称 |
指标类型 |
数值 |
时间戳 |
碰撞风险 |
安全性 |
0.001 |
2024-01-01 10:00:00 |
感知系统误识别率 |
安全性 |
0.005 |
2024-01-01 10:00:00 |
风险事件
事件名称 |
事件描述 |
风险等级 |
时间戳 |
感知系统误识别行人 |
摄像头受到遮挡,导致行人识别错误 |
高 |
2024-01-01 09:55:00 |