ID | 名称 | 每小时成本 | 碰撞率 | 能源消耗 | 系统延迟 | 风险熵 | 操作 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 方案A | 100 | 0.01 | 50 | 10 | 0.5 | |
2 | 方案B | 80 | 0.02 | 40 | 15 | 0.7 | |
3 | 方案C | 60 | 0.03 | 30 | 20 | 0.9 |
ID | 名称 | 类型 | 值 | 时间戳 |
---|---|---|---|---|
1 | 碰撞率 | 安全性 | 0.01 | 2023-11-16 10:00:00 |
2 | 覆盖率 | 安全性 | 95% | 2023-11-16 10:00:00 |
3 | CPU 使用率 | 性能 | 80% | 2023-11-16 10:00:00 |
ID | 名称 | 描述 | 时间戳 |
---|---|---|---|
1 | 感知系统误识别行人 | 摄像头受到遮挡,导致行人识别错误 | 2023-11-16 09:00:00 |
2 | 决策系统规划路径错误 | 高精地图数据错误,导致路径规划错误 | 2023-11-16 09:30:00 |
ID | 风险类别 | 策略名称 | 描述 | 有效性评分 | 成本估算 |
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1 | 感知风险 | 增加传感器冗余 | 使用多个传感器进行数据融合,提高感知准确性 | 0.85 | 10000 |
2 | 规划风险 | 优化算法 | 使用更鲁棒的算法,提高规划的稳定性 | 0.90 | 5000 |
时间戳 | 数据类型 | 数据内容 |
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2023-11-16 10:00:00 | 红绿灯信息 | 路口 I001,北:绿灯 (剩余时间 10 秒) |
2023-11-16 10:05:00 | 道路事件信息 | 前方 200 米,道路施工,占用左侧车道 |
2023-11-16 10:10:00 | 车辆状态信息 | 车辆 V001,速度 30 km/h,方向 90 度 |
2023-11-16 10:15:00 | 环境感知信息 | 前方 10 米,行人,向右移动 |